20年前汽车价格表一辆奥拓都可以买一套房!

发布时间:2018-06-04 12:46:38

20年前汽车价格表一辆奥拓都可以买一套房!

  在上个世纪90年代,当时的外国品牌汽车刚进入国内,那时候还没有合资车企,所以这些外国品牌汽车都是进口车,一辆汽车就是一件非常非常昂贵的奢侈品,按照当时的人均收入来看的话,那时候那些汽车的价格简直就是天价,不是像王思聪这样有钱的或者有权的人,都不敢想象自己能拥有一辆外国品牌汽车。可能也就是从那时候开始,买一辆合资车比买一辆国产车有脸子多了,这种思想跟着中国车市很多很多年,直到今天还是一样。说回这些车,到底那时候的汽车到底卖多少钱呢?看看下面这张1996年的汽车价格表就能知道:

  上世纪90年代初,中国兵器工业总公司(以下简称“兵总”)获得日本铃木奥拓车型的相关技术及生产设备,在旗下4家军工企业开始生产民用微型轿车奥拓。形成四个“奥拓”兄弟同时并存的奇特局面,这在中国汽车史上也是绝无仅有。可现在已经今非昔比了,想创造微车传奇太难了,传奇不可复制。

  富康的原型车是法国雪铁龙的ZX,诞生于1991年,同年它的拉力赛版本还赢得了达喀尔拉力赛的总冠军,并在1994年-1996年实现了三连冠,可谓血统优良,所以这也是很多国内车友改装成AE86的原因之一吧?是我见过最自然的cosplay了。

  100万买一辆车,当时是什么概念?95年的普通工人工资200左右,猪肉是1.8一斤,普通工人抽的是5毛的香烟,当时的一万元能买50平方的房子一套,现在的一万元在三四线城市能买到一平方吧。

  经典跑车,跳灯设计很吸引,导流板会随着车速变化而进行调整。三菱3000T在当时与本田NSX、马自达RX-7、丰田Supra被称为东洋跑车四大天王,如今NSX已经复活,“牛魔王”Supra也准备归来了,3000GT和RX-7呢?

  另外我们还可以看到很多有趣的东西,那时候1.5L的思域卖到了接近30万,高尔夫还是卖十几万,那时候夏利也不便宜,凯美瑞还是叫佳美,富士还没有改名斯巴鲁。

  回头再看看今天,车的确是在涨价了,但对于我来说还是奢侈品~返回搜狐,查看更多